Flygpassagerarens rätt till ersättning vid en försening är beroende av flygturens längd samt den väntetid flygbolaget har uppskattat.
EU-domstolen har i sin linjedragning år 2009 (besluten C-402/2007 och C-432/2007) fastställt att passageraren har rätt till samma ersättning som då flyget ställs in om han anländer till destinationen minst 3 timmar senare än vad som angavs i den ursprungliga tidtabellen. Beslutet är ännu nytt man har inte särskilt mycket erfarenhet av dess tillämpning i praktiken.
Den eventuella ersättningen fastställs enligt flygresans längd och den försening som uppstår till följd av alternativa arrangemang. Flygbolaget kan återbetala biljettens pris och betala ersättningen kontant, som bankgiro, med check eller med av passagerarens undertecknade samtycke i form av resekuponger eller andra tjänster.
Om förseningen orsakar skada kan du kräva skadestånd. Skadestånd utbetalas endast för sådana utgifter som kan bevisas, som till exempel en tågbiljett som inte har kunnat utnyttjas på grund av förseningen; inte för olägenheter eller förtret. Var beredd på att bevisa skadan med till exempel kvitton. Den övre gränsen för ersättningar på grund av förseningar är 4 150 dragningsrätter, d.v.s. cirka 4 635 €. Skadeståndet kan avdras från den eventuellt utbetalda standardersättningen.
Flygbolaget ansvarar inte för skadan om man kan bevisa att alla skäliga åtgärder vidtagits för att undvika att skadan uppstod. Man får vanligtvis inte något skadestånd om förseningen har uppstått till följd av väderleksförhållanden, säkerhetsrisker eller strejk bland flygledarna. Flygbolaget måste dock kunna påvisa orsaken till förseningen och motivera de egna åtgärderna i situationen.
Lagrum: EG:s förordning om fastställande av gemensamma regler om kompensation och assistans till passagerare vid nekad ombordstigning och inställda eller kraftigt försenade flygningar 261/2004 Konvention om förenhetligande av vissa regler för internationell lufttransport (Montrealkonventionen)